جایگزین کردن خودروهای فرسوده از چهارم بهمن سال 1382 به صورت جدی و با هدف افزایش تولید، آزادسازی واردات، کاهش آلودگی هوا و تأمین بخشی از آهن قراضه مورد نیاز شرکت‌های فولاد برای نخستین بار از سوی شرکت سایپا آغاز شد.

اواخر اسفند ماه سال 81 رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران پس از امضا و مبادله تفاهم‏نامه‏ای با شرکت رنو ـ نیسان در جمع خبرنگاران اعلام کرد، قرارداد مربوط به پلتفرم مشترک خرداد ماه سال 82 نهایی می‏شود و در سال 83 خودروهای جدید با استفاده از این روش و همکاری شرکت‏های ایران خودرو، سایپا و رنو ـ نیسان، تولید و به بازار عرضه خواهند شد. وی افزود: بخشی از خودروهای جدید به بازارهای خارجی صادر می‏شود و همچنین اتصال قطعه‏سازان ایرانی به شبکه جهانی از هدف‏های عمده پیش‏بینی شده در این تفاهم‏نامه است.

چشم‏انداز تجارت جهانی، رشد و شکوفایی اقتصاد دنیا و افزایش حجم مبادلات را نوید می‏دهد. در این میان اقتصاد ایران و افزایش حجم واردات و صادرات کشور نیز رشد داشته است.